汽車自身成本+停車成本+充電費(fèi)用+運(yùn)維成本，一輛用于分時(shí)租賃的新能源汽車面臨的成本高昂，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前分時(shí)租賃企業(yè)平均單車虧損在一天50元-120元。

6、消費(fèi)價(jià)值和廣告獲取的價(jià)值比低還有一個(gè)投資人關(guān)注的點(diǎn)是，假如你是分銷企業(yè)，通過(guò)分銷來(lái)獲取的利潤(rùn)數(shù)據(jù)和你通過(guò)平臺(tái)做廣告來(lái)源的利潤(rùn)比不大的情況下，并且隨著公司規(guī)模日益增大，這種利潤(rùn)比越來(lái)越小，而這種方式的難度越來(lái)越大時(shí)，說(shuō)明你的核心競(jìng)爭(zhēng)力比重會(huì)慢慢的缺失和消失。7、指標(biāo)戰(zhàn)略層面錯(cuò)誤我也曾經(jīng)遇到我這樣的公司，分明就是一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)加上互聯(lián)網(wǎng)工具實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷的模式，即+互聯(lián)網(wǎng)。

但是更多的時(shí)間，投資人充當(dāng)著中介的角色。一個(gè)地點(diǎn)只有一家門店，說(shuō)明它還只是一門生意;當(dāng)一個(gè)地方有多家經(jīng)營(yíng)同樣行業(yè)的店的時(shí)候，說(shuō)明它已經(jīng)成為行業(yè)了。再次，就是創(chuàng)業(yè)者估值需要1000萬(wàn)美金，而投資者投資700萬(wàn)美金，在這個(gè)的情況下，創(chuàng)業(yè)者還是按照以前的規(guī)劃進(jìn)行實(shí)施，造成在規(guī)劃的時(shí)間階段不能按時(shí)完成早期規(guī)劃，從而讓投資人失望

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)民健康意識(shí)的加強(qiáng)，主食沙拉將會(huì)是越來(lái)越多年輕人和中產(chǎn)階級(jí)的選擇，這會(huì)是一個(gè)和咖啡有著一樣巨大市場(chǎng)前景的品類。而巨頭產(chǎn)生的前提條件是企業(yè)利用優(yōu)勢(shì)資源，調(diào)整組織架構(gòu)，優(yōu)化管理體系，生產(chǎn)健康食品，并結(jié)合線上線下渠道，以一個(gè)合理的價(jià)格大面積覆蓋目標(biāo)消費(fèi)者，獲取相應(yīng)的知名度、美譽(yù)度，形成差異化的品牌優(yōu)勢(shì)，逐漸占領(lǐng)一定的市場(chǎng)份額，分享這個(gè)千億級(jí)的大蛋糕。

document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。

如此，已上市的三家鴨脖子概念股市值都在百億上下。“雙創(chuàng)”之下，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獲得大力發(fā)展，O2O等項(xiàng)目空前壯大，以P2P為代表的互聯(lián)網(wǎng)金融也相繼崛起。

與此同時(shí)，金融行業(yè)也伴隨著14年開(kāi)始的大牛市，開(kāi)始了一場(chǎng)轟轟烈烈的“加杠桿”跨越式?jīng)_刺。虛擬經(jīng)濟(jì)里也有虛假經(jīng)濟(jì)，包括公司做假賬，以欺騙的方法來(lái)抬高自己的股價(jià)，或者騙取信用，都是虛假經(jīng)濟(jì)。

保監(jiān)會(huì)的一紙公告，將姚總的“保險(xiǎn)首富”之夢(mèng)撕的粉碎，也將中國(guó)經(jīng)濟(jì)“虛實(shí)之爭(zhēng)”推向最高潮。人們購(gòu)物靠淘寶、京東，吃飯靠百度外賣、餓了么，出行用滴滴、Uber，支付方式是微信和支付寶，理財(cái)用陸金所和余額寶。